聚氨酯轮
林德T20SP叉车承载轮85*115总成

林德T20SP叉车承载轮85*115总成

产品分类: 聚氨酯轮
更新时间: 2025-04-30 11:22:31
产品描述: 林德T20SP叉车承载轮通过高强度材料复合工艺、精准工况适配设计与模块化维保体系,将单一部件的性能突破转化为仓储系统级效率跃迁。在冷链物流的低温侵袭、防爆车间的静电威胁、高密度货架的连续冲击等严苛场景中,其耐久性、静音性与可靠性已成为保障物料搬运零中断的“隐形基石”。

产品介绍

  林德T20SP叉车聚氨酯轮是该型号电动托盘搬运车的核心部件,其设计、材质与性能直接影响叉车的运行效率、承载能力及使用寿命。以下从技术参数、材质特性、结构优势、维护要点等方面展开详细介绍:

  一、承载轮技术参数

  1、承载能力:林德T20SP叉车额定承载能力为2000公斤(载荷中心距600毫米),承载轮需适配此重量级负载,确保在满载工况下稳定运行。

  2、尺寸规格:承载轮直径通常为83毫米,幅宽13毫米,总高83毫米,适配叉车整体尺寸(如车体长度1124毫米、宽度790毫米),满足紧凑空间作业需求。

  3、动态性能:最大行驶速度10公里/小时(满载/空载),承载轮需具备低滚动阻力与高耐磨性,以支撑高频次、长距离搬运任务。

  二、材质与工艺特性

  1、聚氨酯包胶层:采用高强度聚氨酯弹性体(硬度95A左右),兼具橡胶的弹性与塑料的刚性,耐磨性较橡胶轮提升3-5倍,抗撕裂强度≥80kN/m,适应冷库(-25℃至5℃)、防爆车间等极端环境。

  2、金属轮芯:通常为高碳钢或合金钢材质,表面镀锌或喷涂防腐涂层,抗冲击强度高,与聚氨酯层通过硫化工艺粘接,粘接强度≥15MPa,避免脱胶风险。

  3、静音与防静电设计:表面电阻率控制在10⁶-10⁹Ω,减少静电积聚;滚动噪音≤65dB,满足仓储环境降噪需求。

林德T20SP叉车承载轮
林德T20SP叉车承载轮


  三、结构优势

  1、模块化设计:承载轮与叉车车架通过法兰盘或锥套连接,支持快速拆装,单轮更换时间≤15分钟,降低维修停机时间。

  2、减震缓冲:聚氨酯层厚度优化(通常8-12毫米),可吸收地面震动,降低货架、托盘等载具的冲击损伤,延长设备寿命。

  3、导向性能:轮缘剖面适配叉车轨道(如V型导轨),与轨道接触角偏差≤±0.3°,确保直线行驶稳定性,最小转弯半径2019毫米,提升狭窄通道通过性。

  四、维护与保养要点

  1、定期检查:每周检查承载轮磨损情况,磨损量超过直径5%时需更换;每月紧固连接螺栓,扭矩值参照叉车手册(通常为80-100N·m)。

  2、清洁与润滑:清除轮面油污、碎石等杂物,避免腐蚀性介质残留;每季度对轴承部位加注耐高温润滑脂(如NLGI 2号锂基脂),减少滚动阻力。

  3、使用规范:避免超载(超2000公斤)或急加速/制动,减少轮面局部过热;在坡道行驶时,承载轮需承受额外侧向力,需控制车速≤5公里/小时。

  林德T20SP叉车承载轮通过高强度材料复合工艺、精准工况适配设计与模块化维保体系,将单一部件的性能突破转化为仓储系统级效率跃迁。在冷链物流的低温侵袭、防爆车间的静电威胁、高密度货架的连续冲击等严苛场景中,其耐久性、静音性与可靠性已成为保障物料搬运零中断的“隐形基石”。