永恒力高叉ETV114n叉车驱动轮重新包胶客户案例

　　某物流中心使用永恒力ETV114n电动前移式叉车进行高架库货物搬运，原车配备的聚氨酯驱动轮在运行2年后出现严重磨损，轮胎表面出现裂纹，抓地力下降，导致叉车在湿滑地面易打滑，且运行噪音增大，影响作业效率与安全性。

　　问题：

　　1、开裂磨损严重：高架库作业需频繁启停、转向，驱动轮承受高负荷摩擦，原聚氨酯层厚度不足，导致快速开裂磨损。

　　2、性能下降：磨损后轮胎抓地力减弱，叉车在满载时易出现打滑现象，增加货物倾倒风险。

　　3、成本压力：更换新驱动轮成本高(市场价约1600元/个)，且需停机等待配件，影响物流时效。

永恒力高叉ETV114n驱动轮

　　解决方案：

　　该物流中心选择对永恒力ETV114n驱动轮进行重新包胶，具体流程如下：

　　1、旧轮检测：对磨损轮胎进行尺寸测量、硬度测试(原聚氨酯硬度约邵氏A90)，确认轮芯无变形、裂纹，符合翻新标准。

　　2、表面处理：采用喷砂工艺去除旧聚氨酯层及轮芯表面锈蚀、油污，确保粘接面粗糙度达标。

　　3、包胶工艺：

　　材料选择：选用高耐磨聚氨酯(硬度邵氏A92)，提升抗撕裂性与耐老化性。

　　浇注成型：将液态聚氨酯注入模具，通过真空脱泡技术排除气泡，确保包胶层均匀无缺陷。

　　硫化处理：在120℃高温下硫化4小时，使聚氨酯与轮芯牢固结合，形成稳定结构。

　　4、后处理：对翻新轮胎进行动平衡测试，修正不平衡量≤50g，减少运行震动。

叉车驱动轮重新包胶

　　效果：

　　1、性能恢复：翻新后驱动轮抓地力提升30%，叉车在湿滑地面打滑现象消失，作业安全性显著提高。

　　2、成本降低：翻新成本仅400元/个(含材料、人工)，较更换新轮节省75%，且无需停机等待配件，物流时效提升。

　　3、寿命延长：经测试，翻新轮胎耐磨性与新轮相当，预计使用寿命可达2年以上，减少频繁更换的维护成本。

　　4、环保效益：旧轮翻新减少废弃物产生，符合绿色物流发展趋势。

　　客户评价：

　　“重新包胶后，叉车驱动轮运行更平稳，噪音明显降低，驾驶员反馈操作舒适性提升。翻新成本仅为新轮的1/4，且无需停机，对我们这种24小时运转的物流中心非常友好。”——该物流中心设备主管